ٹرانسفارمر کے درجہ حرارت میں اضافے کی تین اہم وجوہات یہ ہیں کہ آپریشن کے دوران ٹرانسفارمر کا درجہ حرارت بہت زیادہ بڑھ جاتا ہے، جس کی بنیادی وجہ نل چینجر کا ناقص رابطہ، سمیٹنے والے موڑ یا ٹھوس کے درمیان شارٹ سرکٹ اور کور سلیکون سٹیل پلیٹوں کے درمیان موصلیت کا نقصان، جس کی وجہ سے ٹرانسفارمر کا ضرورت سے زیادہ اور تیز درجہ حرارت میں اضافہ۔
آپریشن مینجمنٹ کے ضوابط کے مطابق، قدرتی گردش کولنگ آئل ڈوبی ٹرانسفارمر کے اوپر تیل کا درجہ حرارت عام طور پر 85 ڈگری سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے.
جب تیل کا اوپر کا درجہ حرارت 95 ڈگری تک پہنچ جائے تو فوری طور پر بوجھ میں کمی کے لیے درخواست دیں۔ ٹرانسفارمر کے ٹاپ آئل ٹمپریچر کا الارم ٹمپریچر 800 ڈگری ہے، کولنگ فین 65 ڈگری سے شروع ہوتا ہے، اور 55 ڈگری پر واپس آتا ہے (جب تک کہ مینوفیکچرر کی طرف سے اس کی وضاحت نہ کی گئی ہو)۔
ٹرانسفارمر کے درجہ حرارت میں اضافہ بہت زیادہ ہے، جس کی وضاحت درج ذیل دو صورتوں کے مطابق کی جا سکتی ہے: ٹرانسفارمر کے تیل کے اوپری درجہ حرارت کی زیادہ سے زیادہ قابل اجازت قیمت سے تجاوز کرنا؛ اسی محیطی درجہ حرارت پر۔ اسی بوجھ کے تحت، تیل کا اوپری درجہ حرارت معیاری قدر سے 10 ڈگری زیادہ ہے۔
ٹرانسفارمر درجہ حرارت میں ضرورت سے زیادہ اضافے کی وجوہات:
1. ٹیپ چینجر کا ناقص رابطہ
رابطے کی مزاحمت میں اضافے کی وجہ سے، رابطہ ہیٹنگ ہوتی ہے، جس سے بجلی کے نقصان میں اضافہ ہوگا اور تیل کا درجہ حرارت کم سے کم بڑھ جائے گا، اور نل کے چینجر کو بدترین طور پر جلا دے گا۔
ہائی وولٹیج وائنڈنگ کی مزاحمت کی پیمائش کرکے، نل چینجر کے رابطے کی حالت کا اندازہ لگایا جا سکتا ہے، اور اس کا اندازہ ہلکی گیس یا تیل کے نمونے کے معائنے کی متواتر حرکت سے بھی کیا جا سکتا ہے۔ اگر نل چینجر کا رابطہ خراب ہے تو ہینگ کور کو ٹھیک کرنا چاہیے۔
2. موڑ یا سمیٹ کی ٹھوس تہوں کے درمیان شارٹ سرکٹ
چونکہ وائنڈنگ کا شارٹ سرکٹ والا حصہ ایک بڑا گردشی کرنٹ پیدا کرے گا، اس لیے وائنڈنگ کا درجہ حرارت بڑھ جائے گا، جس سے ٹرانسفارمر کا درجہ حرارت بہت زیادہ بڑھ جائے گا۔
سمیٹنے کی مزاحمت کی پیمائش کرکے، موڑ سے موڑ یا ٹھوس شارٹ سرکٹ کا اندازہ لگایا جا سکتا ہے۔ اگر شارٹ سرکٹ اگنیشن ایک قوس پیدا کرتا ہے، تو تیل گیس پیدا کرنے کے لیے گل جاتا ہے، جس کی وجہ سے ہلکی گیس کثرت سے حرکت کرتی ہے۔ ٹرن ٹو ٹرن یا ٹھوس شارٹ سرکٹ کی خرابیوں کو صرف بنیادی معائنہ کے ذریعے ہینڈل کیا جا سکتا ہے۔
3. آئرن کور کی سلکان سٹیل پلیٹوں کے درمیان موصلیت کو نقصان
سلکان اسٹیل پلیٹوں یا تھرو بولٹ کی موصلیت والی ٹیوب کے درمیان موصلیت کو پہنچنے والے نقصان سے آئرن کور میں ایڈی کرنٹ آئے گا، جو درجہ حرارت میں حد سے زیادہ اضافے کا باعث بنے گا۔
تیل کے درجہ حرارت میں طویل مدتی اضافہ تیل کی عمر کو تیز کرے گا، لہذا اس کا اندازہ تیل کے ٹیسٹ کے تجزیہ سے لگایا جا سکتا ہے۔ آئرن کور کی خرابی کو صرف ہینگ کور کے ذریعہ چیک کیا اور ہینڈل کیا جاسکتا ہے۔