آپریشن اور دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کی طرف سے آخری آپریشن کی ہدایات کی تکمیل کے ساتھ، جیانگ سو صوبے کا پہلا جزیرے کی قسم کا سب سٹیشن، یانگکو پورٹ، روڈونگ کاؤنٹی کا 110 کے وی پاور ٹرانسمیشن اور ٹرانسفارمیشن پروجیکٹ، جس میں جدید سوئچ کیبنٹ، منقطع کرنے والے، بجلی گرنے والے، ویکیوم شامل ہیں۔ سرکٹ بریکر، ڈراپ آؤٹ فیوز اور ٹرانسفارمرز، کامیابی کے ساتھ مکمل ہوئے۔ کراس سمندر پاور ٹرانسمیشن. کوریج ایریا کے لحاظ سے یہ سب سٹیشن 110 kV کا سب سٹیشن کہا جا سکتا ہے جس میں تابکاری کی سب سے چھوٹی رینج صوبے میں ہے، اور اس کی سروس اشیاء جزیرے پر موجود چار LNG (مائع قدرتی گیس) کمپنیوں تک محدود ہیں۔ سنشائن آئی لینڈ کے لیے ایک معاون سب سٹیشن کے طور پر، یہ اسٹیشن کام کرنے کے بعد جزیرے کے دسیوں ملین ٹن مائع قدرتی گیس حاصل کرنے والے اسٹیشن کی توانائی کی طلب کو پورا کر سکتا ہے۔
سنشائن آئی لینڈ، پہلی نظر میں، نام آپ کے ذہن میں تیزی سے ابھرے گا، ساحل، لہریں، کیکٹی... تاہم، روڈونگ کاؤنٹی کے چانگشا ٹاؤن کے ساحل سے 13 کلومیٹر دور واقع اس جزیرے کا سیاحت سے کوئی تعلق نہیں ہے۔ یہ ایک توانائی کا جزیرہ ہے اور پہلا مصنوعی جزیرہ ہے جو صوبہ جیانگ سو میں بحالی سے بنایا گیا ہے۔ اس میں ملک میں بندرگاہ میں داخل ہونے کے لیے مائع قدرتی گیس کے جہازوں کے لیے گہرے پانی کا بہترین چینل ہے، اور جزیرے پر موجود آف شور ٹرمینل قدرتی گیس کی نقل و حمل اور ذخیرہ کرنے کے لیے بھی بہت موزوں ہے۔
حالیہ برسوں میں، قدرتی گیس کی پیداوار، فراہمی، ذخیرہ کرنے اور فروخت کے نظام کی تعمیر کو تیز کرنے کے ملک کے ہدف کے جواب میں، مقامی حکومت نے سنشائن آئی لینڈ میں مائع قدرتی گیس کی صنعت کو بھرپور طریقے سے تیار کیا ہے اور اسے ملک کی سب سے بڑی آف شور ایل این جی میں بنایا ہے۔ وصول کرنے والا اسٹیشن۔ اس وقت سن شائن آئی لینڈ کی سالانہ ایل این جی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا حجم 7 ملین ٹن تک پہنچ گیا ہے، جو پورے سال جیانگ سو صوبے میں قدرتی گیس کی فراہمی کے ایک تہائی کو سہارا دے سکتا ہے۔ یہ فی الحال یانگسی دریائے ڈیلٹا کے علاقے میں سب سے بڑا اور سب سے محفوظ صاف توانائی کا مرکز ہے۔ پہلے سے تعمیر شدہ Sinopec LNG لوڈنگ اور ان لوڈنگ سٹیشن کے علاوہ، Guoxin، GCL اور چائنا ریسورسز کے تین وصول کرنے والے سٹیشن پروجیکٹس اب زوروں پر ہیں۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ "14ویں پانچ سالہ منصوبہ" کے اختتام تک، اس چھوٹے جزیرے کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی صلاحیت 25 سے 30 ملین ٹن سالانہ تک پہنچ جائے گی، جو میرے ملک کے مغرب سے مشرق گیس کی ترسیل کے لیے ایک اہم چوراہا بن جائے گی۔ ، شمال سے جنوب گیس کی ترسیل اور سمندری گیس کی لینڈنگ۔ ایل این جی اسٹوریج، پروسیسنگ اور نقل و حمل کی کلید ایک مستحکم کم درجہ حرارت والے ماحول میں ہے، جس کے لیے مائع قدرتی گیس ذخیرہ کرنے والے ٹینک میں درجہ حرارت کو منفی 160 ڈگری کے قریب رکھنا ضروری ہے، اور کم درجہ حرارت کو مسلسل اور مستحکم برقی توانائی سے الگ نہیں کیا جا سکتا۔ ریفریجریشن اور کولڈ اسٹوریج۔ سنشائن آئی لینڈ کی اصل 20 kV کیبل پاور سپلائی کی گنجائش اب بڑے پیمانے پر صنعتی ترقی کے لیے توانائی کی طلب کو پورا نہیں کر سکتی۔
110 kV سنشائن آئی لینڈ سب سٹیشن کے شروع ہونے سے، جس میں جدید سوئچ گیئر، ڈس کنیکٹرز، لائٹنگ گرفتار کرنے والے، ویکیوم سرکٹ بریکر، ڈراپ آؤٹ فیوز اور ٹرانسفارمرز شامل ہیں، نے جزیرے کو ایک مضبوط اور طاقتور "انرجی دل" فراہم کیا ہے۔ سب سٹیشن 1,850 مربع میٹر کے کل رقبے پر محیط ہے، جو کہ ایک ہی قسم کے سب سٹیشن کے سائز کا صرف نصف ہے، لیکن "چھوٹا لیکن مکمل" ہے۔ سن شائن آئی لینڈ سب سٹیشن کے شروع ہونے کے بعد، یہ موسم سرما کے دوران جیانگ سو قدرتی گیس کی بجلی کی فراہمی کو یقینی بنانے کا کام بہتر طریقے سے انجام دے گا۔
جزیرے پر سب اسٹیشن کی تعمیر کے لیے سنکنرن مزاحمت اور مواد کے تعمیراتی معیار کی ضرورت ہوتی ہے۔ سنشائن آئی لینڈ کا تعلق سمندری ماحول سے ہے۔ جزیرے کے قریب سمندری علاقے میں ہوا کی اوسط رفتار سال بھر میں 5.2 میٹر فی سیکنڈ ہے۔ زیادہ سے زیادہ یومیہ ہوا کی رفتار 60 دنوں کے لیے سطح 6 سے زیادہ ہے۔ سب سے زیادہ ماحولیاتی نمکیات 29.6‰ ہے اور سب سے کم 23.7‰ ہے (عام سمندری پانی کی کھارا پن 35‰ ہے)، اور اس کے ساتھ اکثر بھاری بارش ہوتی ہے۔ ایک لفظ میں، یہ تیز ہوا اور شدید نمک سپرے سنکنرن ہے. ڈیزائن کے آغاز میں، سن شائن آئی لینڈ سب سٹیشن نے سنکنرن مخالف معیار C5M* کی اعلیٰ ترین سطح کو اپنایا تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ اگلے 40 سالوں میں سب سٹیشن سخت ماحول سے متاثر نہیں ہوگا۔
یہ نمی، درجہ حرارت اور تحفظ کے طریقوں پر مبنی ایک گریڈ کا معیار ہے۔ اس کا مقصد بنیادی طور پر بیرونی اور انڈور ماحول میں سازوسامان ہے، جس میں ہلکے سنکنرن سے لے کر شدید سنکنرن تک مختلف ماحول کا احاطہ کیا جاتا ہے۔ C5M عام طور پر ان عمارتوں کے لیے موزوں ہے جن میں زیادہ نمکیات اور زیادہ نمی ہوتی ہے۔ روایتی سب اسٹیشنوں کا اینٹی سنکنرن گریڈ C4M ہے۔ اس کے علاوہ، سب اسٹیشن کے تمام آلات بشمول سوئچ کیبنٹ، ٹرانسفارمرز اور دیگر کلیدی آلات کو مستقل درجہ حرارت اور نمی والے کمرے میں رکھا جاتا ہے۔ تعمیراتی عمل کے دوران، اندرونی اور بیرونی سٹیشن کی دیواروں کو 200 ملی میٹر موٹے ایریٹڈ کنکریٹ کے بلاکس کے ساتھ تعمیر کیا جاتا ہے، دھاتی اجزاء کی ضرورت کے بغیر، ٹھوس "جیکٹ" پہنائی جاتی ہے جو سب سٹیشن کے لیے نمک مزاحم اور سنکنرن مخالف ہو۔ گھر کے اندر، صاف کرنے کے آلات اور ہوا کی فراہمی کے نظام کو بھی شامل کیا جاتا ہے، اور برقی آلات کا ریڈی ایٹر شیل سٹینلیس سٹیل اور C5M اینٹی کورروشن گریڈ میٹریل سے بنا ہوتا ہے، جو اینٹی کورروشن کے لیے "ڈبل انشورنس" کا اضافہ کرتا ہے۔ بعد میں دیکھ بھال اور اپ گریڈنگ کی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے، مرکزی ٹرانسفارمر کے کمرے کی بیرونی دیوار بھی ایک الگ کرنے کے قابل ڈھانچہ کو اپناتی ہے، جو اسٹیل فریم اور پہلے سے تیار شدہ پینلز پر مشتمل ہوتا ہے۔ بلڈنگ بلاکس کی طرح، ایک بار جب مین ٹرانسفارمر کو منتقل کرنے یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو اسے کسی بھی وقت جدا اور دوبارہ انسٹال کیا جا سکتا ہے۔
جزیرے پر طویل فاصلے تک بجلی کی ترسیل کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے، پروجیکٹ نے ایک 34-کلومیٹر ڈبل سرکٹ الٹرا لانگ سب میرین کیبل بنائی ہے، جو تین حصوں پر مشتمل ہے: ساحل، پل پر، اور جزیرہ یانگ گوانگ جزیرہ سب اسٹیشن سپورٹنگ کیبل پروجیکٹ کے پل کے ساتھ بچھائی گئی کیبل 16 کلومیٹر لمبی ہے، اور یلو سی سیکنڈ برج کے ذریعے محفوظ کیبل چینل جزیرے کے اندر اور باہر کو جوڑنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ فی الحال جیانگ سو میں سب میرین کیبل کا سب سے طویل منصوبہ ہے۔ پل کے ڈیک پر اتنی لمبی ہائی وولٹیج کیبل بچھانے کے لیے کیبل پر گاڑیوں، لہروں اور سمندری طوفانوں کی کمپن پر قابو پانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام طور پر، کیبل کا درمیانی جوڑ ایک کمزور نقطہ ہے اور ناکامی کا شکار ہے۔ لہذا، یانگ گوانگ جزیرہ 110 kV سب اسٹیشن کے کراس سی کیبل پروجیکٹ نے سنگل کیبل سیکشن کی لمبائی میں اضافہ کیا ہے اور درمیانی جوڑ کو کم کردیا ہے۔ پورے منصوبے میں، سب سے طویل سنگل سیکشن کیبل 1.6 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جو روایتی لینڈ کیبلز سے تین گنا زیادہ ہے، اور جوڑوں کی تعداد براہ راست آدھے سے زیادہ کم ہو گئی ہے، اس طرح ناکامی کی شرح کم ہو جاتی ہے۔ جیانگ سو صوبے میں اس قسم کی کیبل شاذ و نادر ہی استعمال ہوتی ہے، اور اس کے لیے حسب ضرورت غیر روایتی ریلوں کی ضرورت ہوتی ہے، جن کی پیداوار اور نقل و حمل مشکل ہے۔ بار بار کے سروے کے بعد، ہم نے نقل و حمل کے لیے کم بیڈ والے نیم ٹریلرز استعمال کرنے کا فیصلہ کیا، جو نہ صرف بلک کارگو ٹرانسپورٹیشن کے استحکام کو بہتر بناتا ہے، بلکہ سڑک پر گاڑیوں کے دباؤ کو بھی کم کرتا ہے۔
اس کے علاوہ، کیبل ایک "سانپ" ترتیب میں رکھی گئی ہے، جو کیبل کے لیے توسیعی مارجن کا ایک حصہ محفوظ رکھتی ہے، اور جدید طریقے سے خود تیار کردہ توسیعی آلہ کا استعمال کرتی ہے۔ پوری لائن کے ساتھ وقفوں پر ایک لچکدار بریکٹ لگا کر، کیبل کو پل کے ڈیک کے وائبریشن کے طول و عرض کے مطابق اوپر اور نیچے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، اندرونی دباؤ اور تناؤ کے اثرات کو کم کیا جا سکتا ہے، اور ویکیوم سمیت تمام برقی آلات کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔ سرکٹ بریکر اور ڈراپ آؤٹ فیوز۔