ہانگگو سب اسٹیشن سیچوان - چونگ کیونگ پاور گرڈ کا ایک مرکز ہے اور ± 800 کے وی فوفینگ ، جنسو ، اور بنجین الٹرا {2- ہائی وولٹیج براہ راست موجودہ (UHVDC) پروجیکٹس کے لئے ایک اہم AC سپورٹ پوائنٹ ہے۔ عین مطابق وولٹیج کی تبدیلی کے ذریعہ ، سب اسٹیشن میں اہم ٹرانسفارمر ہائیڈرو پاور کو ایرٹن ہائیڈرو پاور اسٹیشن سے چیانگڈو اور چونگ کیونگ جیسے علاقوں میں منتقل کرنے کا اہم کام انجام دیتے ہیں۔ اس سب اسٹیشن سے منسلک 500 کے وی ہانگبان لائن سچوان اور چونگ کیونگ پاور گرڈ کے مابین 8 باہمی ربط لائنوں میں سے ایک ہے۔ سرکٹ توڑنے والوں سے لیس ہے جو لائن سیفٹی کو یقینی بنانے کے ل fact فالٹ دھاروں کو جلدی سے کاٹ سکتا ہے ، اس لائن میں زیادہ سے زیادہ ٹرانسمیشن کی گنجائش 3.2 ملین کلو واٹ ہے۔ سیچوان سے مشرقی علاقوں میں بجلی منتقل کرنے کے لئے ایک کلیدی چینل کے طور پر ، یہ سالانہ 8 ارب کلو واٹ سے زیادہ صاف بجلی کی فراہمی کرسکتا ہے۔
اس کے کمیشن کے بعد سے ، ہانگگو سب اسٹیشن نے سامان کی کارکردگی کو مستقل طور پر بہتر بنانے کے لئے متعدد بڑی تکنیکی تبدیلیوں کو مکمل کیا ہے۔ 2006 میں ، اس نے سچوان پاور گرڈ میں پہلا جامد VAR معاوضہ لینے والا (SVC) کو عملی جامہ پہنایا اور معاون سرکٹ توڑنے والوں کی افتتاحی اور اختتامی کنٹرول منطق کو اپ گریڈ کیا ، جس سے نظام کے وولٹیج استحکام اور غلطی کے ردعمل کی رفتار میں مزید بہتری آئی ہے۔ 2013 میں ، اس نے پورے سب اسٹیشن کی جامع آٹومیشن تبدیلی کو مکمل کیا ، ریموٹ مانیٹرنگ ، اسٹیٹس ڈیٹا اکٹھا کرنے ، اور اہم سامان جیسے منقطع اور سرکٹ توڑنے والوں کا خودکار آپریشن کا ادراک کرتے ہوئے ، جس نے "غیر اعلانیہ" آپریشن موڈ کے لئے ٹھوس تکنیکی بنیاد رکھی۔ 2014 میں ، اس نے ہانگبان لائن کی تبدیلی کو ختم کیا ، جس میں لائن کی برانچ نوڈس میں ڈراپ - کو ختم کرنے کے لئے - سائٹ کے تحفظ کی صلاحیت کو لائن اوورلوڈز اور مختصر-} سرکٹ کے غلطیوں کو بہتر بنانے کے لئے سائٹ کے تحفظ کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے ل sective ، جو کنڈکٹر کراس کے پیرامیٹر کو بہتر بناتے ہیں۔ 2019 میں ، یہ جنوب مغربی AC - DC کوآرڈینیٹڈ کنٹرول سسٹم سے منسلک تھا ، اور اہم ٹرانسفارمر اور سرکٹ توڑنے والے جیسے آلات کے مربوط ضابطے کے ذریعے ، اس نے علاقائی پاور گرڈ کے مستحکم آپریشن کی مزید حمایت کی۔ 2022 میں ، اس نے پوہونگ I ، II ، اور III لائنوں پر 500 کے وی ہائی -}}}}}} کی جگہ لے لی جو 24 سالوں سے چل رہی تھیں ، اور بیک وقت معاون منقطع اور سرکٹ توڑنے والوں کو بہتر بنانے کے لئے ، سامان کی اندرونی حفاظت کی سطح کو جامع طور پر بڑھایا۔
سالوں کے دوران ، ہانگگو سب اسٹیشن کی آپریشن اور بحالی (O&M) ٹیم نے "سخت ، پیچیدہ ، اور عملی" کام کے انداز پر عمل پیرا ہے ، متحرک تشخیص اور مکمل - پروسیسنگ سیفٹی مینجمنٹ کو نافذ کیا ہے ، اور مستقل تکنیکی تربیت حاصل کی ہے۔ او اینڈ ایم کے اہلکار ہر ماہ اہم ٹرانسفارمرز ، سرکٹ بریکر ، اور منقطع کرنے والوں کے لئے خصوصی حادثے کی روک تھام کی مشقیں کرتے ہیں ، ہر ہفتے لائن - سائیڈ سیفٹی تجزیہ ہر ہفتے ڈراپ کے آپریٹنگ درجہ حرارت اور ایکشن ریکارڈز کی بنیاد پر - آؤٹ فیوز کے باہر ، اور روزانہ پری پری {{4} control اس طرح کے جوائنٹس کے لئے کنٹرول کی پیمائش کرتے ہیں۔ اس اصول پر عمل کرتے ہوئے کہ "ایک شفٹ کے اندر معمولی نقائص کو دور کیا جاتا ہے ، اور ایک دن کے اندر بڑے نقائص حل ہوجاتے ہیں ،" ٹیم سب اسٹیشن میں موجود تمام آلات کے محفوظ اور مستحکم آپریشن کو یقینی بناتی ہے۔